「日本一の渋滞」解消するか　阪神高速が料金改定へ　同一料金になる“迂回ルート”と“最短ルート”を走り比べて検証

ほんの数年前は、アタリハズレあったんよね。お、空いてるラッキーな日が。さらに泉大津料金所が無くなってその頻度が増えた。ところが今はラッキーな日は皆無どころか渋滞の距離が長くなった。何が変わったんや。

↓「値上げするなら値段に見合う設備を提供してからだろ。」って？君が望んでる設備って何？いま松原線の工事してるけど、その工事がそうとちゃうん？

近畿自動車道今でさえ混むのにこれ以上余計な車回してこないでくれ。まず湾岸線の湊川延伸が先だろそれでなくてもせめて松原線の工事ぐらい終わってからにしろ値上げするなら値段に見合う設備を提供してからだろ。

阪神高速は料金に上限があるから出来るだけ阪神高速のみで済ませようと思ってルートを考えてるのですが。例えば、貝塚から乗って堺泉北道から阪和道→吹田、東大阪線から近畿道吹田、そんなルートとる人居るんかね？