「日本一の渋滞」解消するか 阪神高速が料金改定へ 同一料金になる“迂回ルート”と“最短ルート”を走り比べて検証6月1日から阪神高速の料金が変わる。値段が上がる場合もあるが、その収益分は”あの渋滞”解消に向けた対...続きはこちら コメント 2024/5/24 20:36この記事のみんなのコメント4519405078741581いち(5/26 8:44ほんの数年前は、アタリハズレあったんよね。お、空いてるラッキーな日が。さらに泉大津料金所が無くなってその頻度が増えた。ところが今はラッキーな日は皆無どころか渋滞の距離が長くなった。何が変わったんや。519405061016716649TOMO5/26 7:48↓「値上げするなら値段に見合う設備を提供してからだろ。」って?君が望んでる設備って何?いま松原線の工事してるけど、その工事がそうとちゃうん?5194050434446468あきひろ5/26 6:05近畿自動車道今でさえ混むのにこれ以上余計な車回してこないでくれ。まず湾岸線の湊川延伸が先だろそれでなくてもせめて松原線の工事ぐらい終わってからにしろ値上げするなら値段に見合う設備を提供してからだろ。コメントをもっと見る
いち(
5/26 8:44
ほんの数年前は、アタリハズレあったんよね。お、空いてるラッキーな日が。さらに泉大津料金所が無くなってその頻度が増えた。ところが今はラッキーな日は皆無どころか渋滞の距離が長くなった。何が変わったんや。
TOMO
5/26 7:48
↓「値上げするなら値段に見合う設備を提供してからだろ。」って?君が望んでる設備って何?いま松原線の工事してるけど、その工事がそうとちゃうん?
あきひろ
5/26 6:05
近畿自動車道今でさえ混むのにこれ以上余計な車回してこないでくれ。まず湾岸線の湊川延伸が先だろそれでなくてもせめて松原線の工事ぐらい終わってからにしろ値上げするなら値段に見合う設備を提供してからだろ。